большая тёрка

Петропавловск‑Камчатский, аэрофотосъемка

27 августа 2013 в 22:49

Петропавловск-Камчатский с высоты

Петропавловск-Каматский - административный центр Камчатского края. Расположен в юго-восточной части полуострова Камчатка, на берегах Авачинской бухты Тихого океана. Население города около 180 тыс. человек. С остальными городами России Петропавловск-Камчатский связан только воздушным и морским сообщением. Вблизи города возвышаются действующие вулканы - Корякская и Авачинская сопки.

Петропавловский острог основан Витусом Берингом на месте селения Аушин 17 октября 1740 года.
Назван в честь кораблей "Святой апостол Пётр" и "Святой апостол Павел", на которых прибыла экспедиция.

Главные транспортные ворота Петропавловска-Камчатского - Авачинская бухта
Вторая по величине бухта в мире, после австралийской Порт-Джексон, она способна вместить весь мировой флот.
Кроме того, это самая глубокая естественная бухта в мире. Место дислокации базы Тихоокеанского флота России.

Петропавловск-Камчатский лежит южнее Москвы примерно на одной широте с Манчестером и Дублином.
Однако климат города гораздо суровее, чем на подобных широтах в Европе, и холоднее, чем в европейской части России.

Расстояние до Москвы 11900 км (лететь около 9 часов).
Разница во времени между Петропавловском-Камчатским и Москвой - 8 часов.
Когда здесь встает солнце, в Москве только ложатся спать.

Бухта Петропавловская губа. Морской торговый порт

Главной отраслью экономики в городе является добыча и переработка рыбы.
В последние годы набирает силу и горнорудная промышленность.
В городе расположены офисы компаний, осуществляющих добычу золота, никеля, платины, а также серебра.

Действующий вулкан Корякский (высота 3456 метров)

Восточное побережье Камчатки, Японии и Курил — самое сейсмоактивное место на планете.
С 1971 года в пределах 200 км от города произошло 6 землетрясений с магнитудой 7 и более баллов.
Поэтому многие дома в городе дополнительно укреплены ребрами жесткости, что бы увеличить сейсмонадежность.

Центр города
Площадь Ленина, Култучное озеро и Никольская сопка

КП (Комсомольская площадь), улица Пограничная

Красноярск, аэрофотосъемка

21 августа 2013 в 01:06

Красноярск с вертолёта

Красноярск — город в Восточной Сибири, расположенный на обоих берегах реки Енисей. Административный центр Красноярского края (второго по площади субъекта России). Город был основан в 1628 году. Сегодня население Красноярска составляет чуть более 1 миллиона человек (миллионный житель был зарегистрирован в апреле 2012 года) . Основные отрасли экономики города — космическая промышленность, цветная металлургия, и гидроэнергетика. Город отличают уникальные ландшафты, горные пейзажи, могучий сибирский лес и знаменитый заповедник "Столбы".

Город разделён на две части Енисеем; его левобережная часть находится в Западной Сибири, правобережная — в Восточной.
При этом город экономическими географами отнесён к Восточной Сибири.

Центральный район
Улицы здесь прямые и ровные, ориентированы по сторонам света. Широтные улицы пролагались с запада на восток, а меридиональные улицы с юга на север, от Енисея в сторону Покровской горы.

Красноярская стрелка
Образуется в месте впадения реки Кача в реку Енисей

Площадь Мира

Красноярская краевая филармония

Часовня Параскевы Пятницы - символ Красноярска

Часовня стоит на вершине Караульной горы. На площадке часовни часто работал над своими этюдами знаменитый художник Василий Суриков.
В августе 1887 года великий русский ученый, изобретатель радио Александр Попов там наблюдал солнечное затмение.
Ежедневно ровно в 12 часов на Караульной горе стреляет пушка.

Театральная площадь - центр Красноярска

Площадь Революции
Администрация Красноярского края

Парк Горького
Здесь действует первая в РСФСР детская железная дорога, открытая в 1936 году.

Красная площадь

Начало проспекта Маркса

Проспект Мира

Предмостная площадь

Центральный стадион Красноярска

Вмещает в себя 22,5 тысяч человек. Является домашней ареной для футбольного клуба «Енисей» и национальной сборной России по регби.

Строительство крытого футбольного манежа в спорткомплексе "Металлург" на 3000 посадочных мест

Ледовый дворец "Арена Север"

Речной вокзал
Расположение города на реке Енисей, являющейся крупной транспортной магистралью, делает его воротами для выхода через Северный морской путь нескольких регионов Центральной Сибири на мировой рынок.

Железнодорожный вокзал Красноярск-Пассажирский и Привокзальная площадь

Железнодорожный мост через реку Енисей
Первый мост был построен в 1899 году. В 1900 году году это сооружение наряду с Эйфелевой башней было удостоено Гран-при и золотой медали Всемирной выставки в Париже — "За архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение". Позднее ученые ЮНЕСКО назвали красноярский железнодорожный мост «вершиной человеческой инженерной мысли». Мост упоминается и в книге «Атлас чудес света. В 90-е годы началось строительство третьего моста, рядом с существующими. В 2002 году начался демонтаж дореволюционнного знаменитого железнодорожного моста. Он был сдан на металлолом в 2007 году.

Коммунальный мост
Проходит через остров Отдыха по специальной дамбе (длина моста с дамбой 2500 метров).
На момент постройки Коммунальный мост являлся самым длинным мостом в Азии. Мост изображён на 10-ти рублёвой купюре.

Октябрьский мост

Пересечение Авиаторов и Партизана Железняка

Мост "777"
Официальное название — "Коркинский мост"
Совмещённый автомобильно-железнодорожный мост через Енисей

Строящийся четвертый автомобильный мост
Проектное название: "Волочаевский"

Виноградовский мост

Двухпилонный вантовый пешеходный мост через протоку реки Енисей, ведёт на о. Татышев.

А это разрушенный пешеходный мост на тот же остров Татышев (говорят разрушен во время наводнения 1988-го года)

Строительство путепровода
Свяжет Северное шоссе и ул. Авиаторов.

Улица Партизана Железняка
Справа внизу здание Красноярского государственного медицинского университета

Федеральный центр сердечно-сосудистой хирургии

Бизнес-центр "Первая башня" в тумане

До сих пор это самое высокое за Уралом здание

ТРЦ "Планета"
Самый крупный в Красноярске торгово-развлекательный центр

Жилмассив "Взлётка"

"Взлетка" возникла на территории бывшего аэропорта

Улица Молокова

ЖК "Фрегат Нео"

ЖК "Южный берег"

ЖК "Орбита"

Микрорайон "Солнечный"

Микрорайон "Покровский"

ЖК "Белые росы"

Микрорайон "Удачный"

Авторынок "777" (Гайдашовка)

Красноярский алюминиевый завод (КрАЗ) - второй по величине алюминиевый завод в мире.

КрАЗ производит 27 % всего производимого в России алюминия и 3 % мирового производства. Входит в состав крупнейшей в мире алюминиевой компании "РУСАЛ"

Красноярский алюминиевый завод работает от энергии Красноярской ГЭС, и потребляет около 70 % производимой ею электроэнергии.
Сырьё поставляется с Ачинского глинозёмного комбината.

Гонолыжный комплекс "Бобровый Лог"
В составе комплекса 14 трасс + учебный склон, самая длинная трасса — 1500 м.

Вырубка деревьев в пригороде Красноярска

Смотровая площадка возле "Беличьего хвоста" (Слизневский спуск) на М54

Дивногорск - город, расположеный в 20 км от Красноярска.
Образовался в результате слияния посёлка Скит и посёлка строителей Красноярской ГЭС в 1957 году.

Электричка Красноярск-Дивногороск

Красноярская ГЭС
Расположена в 23 километрах от Красноярска

В настоящее время является 8-й по мощности среди ныне действующих гидроэлектростанций в мире и временно (после аварии на Саяно-Шушенской) — первой по мощности ГЭС в России.

В комплекс ГЭС входит, в частности, единственный в России судоподъёмник

Изображение Красноярской ГЭС находится на оборотной стороне бумажных купюр достоинством 10 рублей образца 1997 года.

Плотина ГЭС образует крупное Красноярское водохранилище. Площадь водохранилища около 2000 км?.
Высота плотины - 124 метра

...и бонус )

Другие мои репортажи о Красноярске:
• БЦ "Первая башня"
• Красноярская ГЭС. История строительства и современное состояние
• Судоподъёмник Красноярской ГЭС на реке Енисей

аэрофотосъемка, промышленность, Кузбасс

13 августа 2013 в 03:18

Угольные разрезы КУЗБАССа ("Кузбассразрезуголь")

Кузнецкий угольный бассейн (Кузбасс) является одним из самых крупных угольных месторождений мира, расположен в Западной Сибири, на территории Кемеровской области. В бассейне расположено 58 шахт и 36 угольных разрезов. Предполагается что возраст самых древних углей Кузбасса составляет около 350 миллионов лет.
Крупнейшей компанией на Кузбассе, специализирующейся на добыче угля открытым способом является ОАО «УК «Кузбассразрезуголь». В ее состав входят 6 угольных разрезов - "Кедровский", "Моховский", "Бачатский", "Краснобродский", "Талдинский", "Калтанский". Балансовые запасы УК составляют более 2 млрд тонн угля. Ежегодно предприятия Компании добывают свыше 45 млн тонн топлива. Около 50% добываемого угля реализуется на экспорт.

Талдинский угольный разрез - на данный момент, один из самых перспективных и динамично развивающихся разрезов Кемеровской области.
Был сдан в эксплуатацию в 1986 году.

По первоначальному проекту предполагалось строительство крупнейшего в стране разреза с годовой добычей 30 миллионов тонн.
Во время реструктуризации угольной отрасли ввиду объективных причин от 30-миллионного проекта отказались.
Но и с добычей около 8 миллионов тонн разрез все равно является одним из крупнейших в Кемеровской области.

Запасов угля на Талдинском разрезе более 900 млн.т. При сегодняшнем уровне добычи (8200 тыс.т/год) этого хватит лет на 100 (и это не считая третей очереди, где запасов еще порядка 1 миллиарда тонн.)

Парк горнотранспортной техники предприятия представлен гидравлическими экскаваторами, драглайнами отечественных и зарубежных производителей от проверенных временем ЭКГ-5А с емкостью ковша от 5 кубометров до современных P&H- 4100 с емкостью ковша 56 кубометров (всего 68 единиц).

На просторах разреза работает более 147 автосамосвалов БелАЗ и Komatsu грузоподъемностью от 40 до 320 тонн, 56 бульдозеров.

Вскрышную породу (вскрышу) в автосамосвалы (БелАЗ 75131 – грузоподъемностью 130 тонн, 75306 – грузоподъемностью 220 тонн,75302 – грузоподъемностью 220 тонн, 75600 – грузоподъемностью 320 тонн) грузят электрические экскаваторы.

Потребление электричества канатным экскаватором такого типа составяет около 400 тыс.квч/месяц.

Деление техники – всё зависит от условия залегания полезного ископаемого (угля), в частности от угла падения угольного пласта.

На пологом залегании применяются гидравлические экскаваторы, более крутое падение пластов можно отрабатывать электрическими экскаваторами

Что касается комплекса БелАЗ – экскаватор, то здесь соотношение емкостей кузова и ковша экскаватора, оптимально 3-4,
т.е. 3-4 ковша в кузовов автосамосвала и он загружен.

Самым большим среди автосамосвалов является «БелАЗ-75600, грузоподъемность которого составляет 320 — тонн, а полная масса — 560 тонн! «БелАЗ-75600 — самый большой грузовик в СНГ.

За одну поездку «БелАЗ-75600» способен вывезти до трех железнодорожных вагонов горной массы.

Длина — 14.5 метра, ширина — 9.25 метра, высота — 7.22 метра (3-этажный дом)
Обычная "Газель" для сравнения )

«БелАЗ-75600» оснащен 18-цилиндровым дизельным двигателем весом 11 тонн и мощностью 2610 кВт (3500 лошадиных сил)
Объем двигателя — 77,5 литров.

Расход дизельного топлива – 1000л/100км. Объем топливного бака – 4360л.
Общий объем гидравлической системы – 600 литров масла, давление в рабочем контуре – 165 атмосфер.

Каждое из колес весит 8 тонн и стоит около миллиона рублей, а для монтажа нуждается в особом погрузчике-манипуляторе.
Шины — бескамерные, радиальной конструкции, с посадочным диаметром 63
Если лопнет такое колесо, то раздается небольшой взрыв. Если вблизи оказался человек, то бывают травмы.

Уголь добывают гидравлические экскаваторы (на фото Liebherr R9350) или колесные погрузчики в автосамосвалы БелАЗ 75138 – грузоподъемностью 130т. Гидравлические экскаваторы также применяются на всех работах по подготовке угля к добыче (отработка породных треугольников, зачистка угольного пласта, «оконтуровка»).

После извлечения уголь сначала перерабатывается, разделяется на сорта, потом грузится в вагоны, экскаваторами ЭКГ-5А, колесными погрузчиками с объемом ковша от 9 до 11м3 или конвейером.

Шагающий экскаватор ЭШ-15/90
Применение гидравлического шагающего (в отличие от гусеничного) движителя позволяет снизить нагрузку на грунт и повысить надёжность.

Драглайн ЭШ-20/90
Скорость шага невысока, около 200 м/ч или 0,055 м/с

Длина стрелы - 90 метров

На Талдинском разрезе трудится 3150 человек (числятся в ОАО «УК «Кузбассразрезуголь»)
А если учитывать сторонние организации, не входящие в компанию, то получится 17000 человек.

Смены у рабочих по 11,5 часов, с перерывом на обед 30 минут. С 08:00 до 20:00 и с 20:00 до 08:00.
График такой – в день 11,5 часов, следующий день в ночь - 11,5 часов, далее 2 выходных.
У инженерно технических работников график обычный 5/2.

Для координации работ на разрезах применяются 4 канала связи по рации: 1. «Разрез» (связь между ИТР, машинистами экскаваторов, диспетчером и водителями автосамосвалов, машинистами буровых станков, машинистами бульдозеров и водителями автогрейдеров), 2. «Автобаза» (связь преимущественно между водителями автосамосвалов, 3. Гидра (связь между работниками участка «Гидромеханизации» , 4. «Симплекс» (связь на небольшом расстоянии, как правило для обсуждения локальной задачи в определенном месте.)

Бульдозер CAT D10T нарезает трассу под водовод (трубу), по которому будет откачиваться вода.
В задачи бульдозеров входит разравнивание породы, перемещение грунта на отвалах, очищая уголь. Помимо этого они ремонтируют дороги. Говорят, что сколько бы не было бульдозеров, их постоянно не хватает и они всегда загружены работой.

Краснобродский угольный разрез
Является первым угольным разрезом в Кузбассе. Он был основан в 1947 году.
Среднегодовой объем добычи составляет около 9 млн. тонн угля.

Технический парк разреза составляют: около 50 экскаваторов отечественного и зарубежного производства с объемом ковша до 33 кубометров, 34 бульдозера, 10 погрузчиков, 14 буровых станков, более 100 БелАЗов грузоподъемностью от 47 до 220 тонн.

Подготовка взрывных работ
Взрывные работы ведутся каждый день (бывает и несколько взрывов за день). За месяц взрывается около 2500 тонн взрывчатки различных марок. На время проведения взрывных работ участок карьера минут на 30 перекрывают.

Бачатский угольный разрез
Один из крупнейших разрезов «Кузбассразрезугля» введен в эксплуатацию в 1949 году. Первым в мировой и отечественной практике в 1966 году начал добычу коксующегося угля открытым способом. С 1967 по 1994 год предприятие носило название «Разрез им.50-летия Октября»

Годовая добыча разреза составляет свыше 8 млн. 700 тыс. тонн.

Планируется увеличить добычу угля до 10 млн. тонн угля к 2016 году.

Техническая база предприятия включает в себя: автосамосвалы грузоподъемностью от 42 до 320 тонн, экскаваторы с объемом ковша от 4 до 56 кубометров, железнодорожные локомотивы с суммарной емкостью думпкаров 3,6 тыс.кубометров, буровые станки с диаметром бурения взрывных скважин 270 мм и др.

В 2011 году на предприятии был введен в эксплуатацию единственный в России китайский экскаватор WK-35 с объемом ковша 35 кубометров.

Уголь, добываемый на «Бачатском угольном разрезе», отгружается более чем в 16 стран ближнего и дальнего зарубежья и в 22 региона России. Среди зарубежных потребителей - страны Европы, Центральной, Юго-восточной Азии и Южной Америки.

Технологические дороги
Зимой необходимо дополнительно взрывать участки автодорог, попадающих в отработку, проложенных по ранее взорванной породе (порода прикатывается и смерзается, без взрыва или экскаватор не справляется или вести работу опасно).

Разница в эксплуатации автодорог зимой – подсыпка, летом – полив.

Работы ведутся 24 часа в сутки, исключение только – новогодние праздники и то все три смены – это 31.12 ночная и 1.01 обе смены,
а второго числа в работу.

В безветренную погоду в карьере всегда висит пыль и смог от работающих двигателей внутреннего сгорания. В очень низкие температуры (ниже минус 40) техника останавливается до потепления.

Когда необходимо производить пылеподавление поливооросительная машина на базе БелАЗ (75131 – гп 130т и 7547 – гп 40т) работает в смену (круглосуточно), поливает дороги по специальному маршруту, прежде всего места с высокой интенсивностью движения).

Ковш шагающего экскаватора ЭШ-10/70

У ковшей экскаваторов тоже есть износ - наработка в моточасах.
В среднем ковш меняют раз в пять лет. Все зависит от истирания стенок ковша.
Есть возможность отрезать сваркой одну часть ковша и заменить новой.

Автосамосвал загружен, едет в гору.

Выгрузка породы на конвеер

Работы по отвалообразованию

Отвалы вскрышных пород после достижения проектных контуров рекультивируются.
Работа по рекультивации разделяется на два этапа: горнотехническая (выполаживание откосов до 180, нанесение плодородного слоя почвы) и биологическая (высадка деревьев или трав).

Моховский угольный разрез
Самый протяженный разрез в Кузбассе - расположен на землях трех районов Кемеровской области, является единственным предприятием открытой угледобычи на Кольчугинском руднике.

Эксплуатационные участки удалены друг от друга на значительные расстояния — от 5 до 25 км.

Единственный разрез в составе компании, имеющий участок подземной добычи, который поставляет ежегодно до 500 тысяч тонн угля марки ДГ, идущего исключительно на экспорт.

Поставка угля производится во все экономические регионы РФ.
Именно углём с Моховского разреза обеспечена работа Новосибирской ТЭЦ-5

Объем поставок доходит до 2,9 млт. тонн в год, при этом 30-40 % составляет экспорт.

Экскаватор шагающий ЭШ 10/70
Оснащен трубчатой стрелой длиной 70 м и ковшом вместимостью 10 м2

Калтанский угольный разрез
Разрез принят в эксплуатацию в 1981 году. Проектная мощность 2 500 тыс. т угля в год

На данный момент балансовые запасы предприятия составляют около 166,5 млн тонн угля.
Среднегодовой объем добычи - около 3,5 млн тонн угля (марка Т).

На Калтанском разрезе эксплуатируется около 150 единиц техники. Среди основного горнотранспортного оборудования – экскаваторы с объемом ковша 5 до 15 кубометров отечественных и зарубежных производителей (ЭКГ, TEREX, LIEBHERR), автосамосвалы грузоподъемностью от 55 до 220 тонн, бульдозеры (LIEBHERR, CATERPILLAR, KOMATSU).

Кедровский угольный разрез
Разрез расположен в 25 км севернее Кемерово.
Среднегодовая добыча разреза составляет около 5 млн тонн угля. Балансовые запасы составляют более 70 млн.тонн.

На разрезе применяется транспортная система разработки. Вскрытие угольных пластов производится с отгрузкой вскрышных пород и навалов на автомобильный и железнодорожный транспорт, а также гидроспособом.

Другие мои репортажи на тему добычи угля:
• Кузбасс. Бачатский угольный разрез. "БелАЗ 75600" - самый большой грузовик в СНГ
• Кузбасс. Угольная шахта "Имени 7 Ноября"
• Сибирский Антрацит. Колыванский угольный разрез в Новосибирской области
• Казахстан. Экибастуз. Угольный разрез "Богатырь"

аэрофотосъемка, Новосибирск

18 июля 2013 в 02:01

Полет над Новосибирском (лето 2013)

В 2013 году Новосибирску исполнилось 120 лет. Я уже неоднократно отмечал, что Столице Сибири идет съемка с высоты: она предстает в ином виде. С высоты идеально просматривается структура города, очертания проспектов и магистралей, а главное - не видны пробки, проблемы с парковками и велосипедными дорожками. Зато видно, что Новосибирск - намного более зеленый город, чем принято считать. В этом посте я собрал свежие летние фотографии Новосибирска, снятые с вертолёта.

Оперный театр

Октябрьская магистраль, переходящая в улицу Кирова

Здание Краеведческого музея

Красный проспект

Сквер на ул. Орджоникидзе (у которого до сих пор нет даже названия)

Площадь Ленина

Парк "Городское начало"

Железнодорожный вокзал "Новосибирск-Главный"

Центральный парк

Первомайский сквер

Проспект Димитрова

Площадь Свердлова. Собор Александра Невского

Речной вокзал. Улица Восход

Строительство третьего моста через Обь. Кстати, мосту тоже требуется название

СГУПС (Сибирский государственный университет путей сообщения)

Троицкий собор

Новосибирский планетарий

Челюскинский жилмассив

Микрорайон "Чистая Слобода"

Ипподромская магистраль, улица Фрунзе

Внизу виден ЖК "Седьмое небо"

Затулинка

Жилой комплекс "Четыре мушкетёра"

Строящийся ЖК "Бавария"

Микрорайон "Красная горка" - без единого дерева он выглядит как гетто

Микрорайон "Родники"

Самая прогрессивная стройка новых жилых кварталов происходит здесь

ВАСХНИЛ

Нижняя Ельцовка

Улица Лесосечная

Новосибирский Академгородок

Крупнейший торговый центр в городе - "Аура"

Экспоцентр - крупнейший за Уралом международный выставочный комплекс

Аэропорт Толмачёво

Здания внутреннего и международного терминалов. Международный сейчас находится на реконструкции. Видно как к нему что то пристраивают

Первая (основная) ВПП 7-25

Ось Красного проспекта

Барселона, аэрофотосъемка, Испания, архитектура

2 июля 2013 в 03:32

Барселона с высоты

Барселона — второй по населению город в Испании, столица автономной области Каталония. Население Барселоны — 1,6 млн. человек, что делает её десятым городом в Европейском союзе. Стоит добавить, что в пригородах проживает 3,2 млн. человек, а провинция насчитывает 5 млн. жителей. Барселона - это один из важнейших туристических пунктов в европейских маршрутах - главная туристическая жемчужина Испании.
Разумеется, для большинства Барселона неразрывно связана с именем архитектора Антони Гауди, который создал неповторимый образ города. Большинство его творений сосредоточены именно в Барселоне

Барселона расположена на берегу Средиземного моря в 120 км от границы Франции.

Эшампле или "Новый Город" — наиболее населённый район Барселоны.
Прямолинейная планировка была впервые применена в Барселоне и остаётся одной из её достопримечательностей.

Прямые и широкие улицы Эшампле, в соответствии с проектом архитектора Ильдефонса Серда, образуют прямоугольные кварталы с характерными скошенными углами. Такая планировка улиц позволяет беспрепятственно перемещаться транспорту и обеспечивает хорошую освещённость и вентиляцию. Благодаря октагональной форме кварталов, достигается улучшенный обзор на перекрёстках, а в настоящее время дополнительная свободная площадь на углу каждого квартала используется для кратковременной парковки автомобилей.

Проспект Диагональ — улица пересекающая город по диагонали от границы с муниципалитетом Эсплугес-де-Льобрегат до моря.

Гран Виа - одна из самых главных улиц в Барселоне.
Протяжённость Гран-Виа составляет около 13,1 километров, что делает эту улицу самой длинной во всей Испании.

Главная достопримечательность Барселоны - Храм Святого Семейства так же известный как Саграда Фамилия (Sagrada Familia)
Основное творение Антонио Гауди.

Храм строится на частные пожертвования начиная с 1882 г., что делает его одним из самых известных долгостроев мира.

Фасад страстей.
Башни Собора Святого Семейства завершаются пинаклями с керамической отделкой и скрывают внутри винтовые лестницы.

По замыслу Гауди храм будет увенчан восемнадцатью башнями.
Двенадцать из них, по четыре на каждом фасаде, высотой от 98 до 112 метров, будут посвящены двенадцати апостолам.

Четыре 120-метровых башни над средокрестием в честь Евангелистов окружат центральную 170-метровую башню Иисуса, а чуть меньшая по размерам колокольня Девы Марии будет расположена над апсидой.
С постройкой центральной башни церковь должна стать самой высокой в мире.

Фасад Рождества

Скорому окончанию строительства препятствует сложность изготовления каменных блоков, формирующих эксцентричные формы сооружения. Согласно компьютерной модели, каждый из них требует индивидуальной обработки и подгонки. К тому же, затруднения возникли из-за того, что Гауди работал без чертежей.
Согласно данным правительства Испании, полностью достроить собор удастся не ранее 2026 года.

Сам Гауди посвятил храму 40 лет жизни.
Когда его спрашивали не боится ли он не успеть закончить Собор при жизни он отвечал: «У меня много времени, так как мой главный заказчик — Господь, а он никуда не торопится.»

До конца своей жизни, даже оставив архитектурную практику, Гауди продолжал заниматься строительством храма, считая это главным в своей биографии. В конце своей жизни Гауди стал очень эксцентричным на почве религиозного фанатизма. Он практически не выходил из своей мастерской. Рассеянность архитектора привела его к гибели под колёсами трамвая.

Дом Мила.
Жилой дом, построенный в 1910 году Антони Гауди. Это стало последней светской работой Гауди, прежде чем он полностью посвятил себя работе над собором Саграда-Фамилия. В 1984 году дом Мила стал первым из сооружений XX века, включённым в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Улица Avinguda de la Reina Maria Cristina, которая упирается в площадь Испании

Башня Агбар
34-этажный небоскрёб на проспектe Диагональ. Снаружи все здание покрыто прямоугольными стеклянными панелями, которые могут двигаться по сигналам датчиков температуры на внешней стороне башни.

Отель "W Barcelona"
Слегка напоминает отель Бурдж аль-Араб в Дубае )

Олимпийский порт Барселоны

Пляж Балминс

Стадион "Ла Монументаль"
На этом стадионе в 2011 году была проведена последняя в истории Каталонии коррида.
Власти пошли на запрет вековой традиции под давлением защитников животных.

Стадион "Камп Ноу" - это самый большой стадион в Европе.
Его вместимость составляет 99 354 зрителей. Является домашним стадионом футбольного клуба "Барселона".

Олимпийский стадион им. Льюиса Компаниса
Являлся главной ареной летних Олимпийских игр 1992 года. Вместимость: 70 000 зрителей

Олимпийская деревня

Телекоммуникационная башня Монжуик
136-метровая башня установлена в центре Олимпийского парка и изображает атлета, держащего факел с Олимпийским Огнём

Площадь Колумба
В центре площади расположен монумент Колумбу.
Он был построен к Всемирной выставке 1888 года и расположен в том месте, куда Колумб вернулся из своего первого путешествия в Америку.

Заблудиться в Барселоне очень трудно...

...хотя, бывает и такое.

Транспортная развязка

Морской порт столицы Каталонии имеет аж 2000-летнюю историю!
За это время он успел превратиться в один из важнейших морских портов Европы, занимая 9 строчку среди крупнейших портов Европы.

Площадь порта Барселоны составляет почти 8 квадратных километров, он разделен на 3 основные зоны: Порт Велль (Старый порт), коммерческий порт и логистический порт.
Среди океанских лайнеров я видел здесь яхту Романа Абрамовича "Эклипс", которая является самым большим частным моторным судном в мире.

Другие мои посты про Испанию:
• Бенидорм - "Испанский Манхэттен"
• Город искусств и наук в Валенсии
• Начало полётов авиакомпании S7 airlines в Валенсию
• Биопарк Валенсии

аэрофотосъемка, Новосибирск

14 мая 2013 в 14:38

Фотографии Новосибирска

Так получилось, что этот полет над Новосибирском произошел в момент репетиции парада победы. С вертолета открывалась уникальная для города картина: Красный проспект и площадь Ленина были перекрыты и абсолютно свободны, а вот на других магистралях наблюдался настоящий транспортный коллапс. В разных районах города люди возвращались с работы в самый час пик, а Яндекс снова показал 10-бальные пробки. Особенностью столицы Сибири является то, что он "раскидан" на огромной территории: в этом посте есть и северная часть города, и левобережье и Толмачево, и Академгодок с Кольцово - все это удалось заснять за этот полет.

Красный проспект. Площадь Ленина

Центр

Краеведческий музей

У структуры новосибирских улиц есть аналогия с Нью-Йорком:
Красный проспект - 5-avenue
Площадь Ленина - Times square
Вокзальная магистраль, Октябрьская магистраль - Broadway

Новосибирскй театр оперы и балета

Самое большое театральное здание России

Площадь Свердлова, стоквартирный дом, правительство Новосибирской области

Октябрьская магистраль

Станция метро "Красный проспект"
Пересечение Красного проспекта и улицы Гоголя

Театр "Глобус"

Улица Восход. Станция метро "Речной вокзал"

Новый сквер на Орджоникидзе
В оформлении сквера использована символика авиакомпании S7

"Бэтмен" - до сих пор самое высокое здание Новосибирска

Станция метро "Гагаринская"

Место пересечения Транссиба и Алтайской железной дороги. Автовокзал

Коммунальный и метромост через реку Обь

Горский микрорайон

СГУПС (Сибирский государственный университет путей сообщения) - бывший НИИЖТ

Площадь Калинина

Площадь Станиславского

Площадь Кондратюка

Стадион "Спартак"

Проспект Дзержинского

Троице-Владимирский собор

Крытый футбольный манеж "Заря"

Затулинский жилмассив

Юго-Западный микрорайон

Горбольница

Шестой микрорайон

Улица Тюленина

ТЭЦ-2

ТЭЦ-3

Новосибирская ГЭС

Новосибирский Академгородок

НГУ (Новосибирский государственный университет)
Строительство нового учебного корпуса

Новосибирский технопарк

Наукоград Кольцово

Церковь в честь Введения во храм Пресвятой Богородицы

Микрорайон "Берёзовое"

Поселок "Краснообск"

Международный аэропорт Новосибирск (Толмачево)

У аэропорта две взлетно-посадочные полосы, которые делают его практически всепогодным

Грузовой борт Boeing-747 АК "AirBridge cargo"

Первая ВПП 07-25

Строительство третьего моста через Обь
Видно как начался монтаж арки

4 комментария

Иркутск, Авиация, аэрофотосъемка, вечер

16 апреля 2013 в 14:44

Иркутск с вертолета

Несколько фотографии Иркутска, снятые с борта вертолета в марте 2013 года.

Центр Иркутска

Нижняя набережная
Администрация Иркутской области

Улица Советская

Иннокентьевский мост

Иркутск II
Городок авиастроителей

Ангара
На переднем плане дамба Иркутской ГЭС

Микрорайон Солнечный

Международный аэропорт «Иркутск»

Стоянка АК «Ангара» и «ИрАэро»

Отрыв...

аэрофотосъемка, вечер, Новосибирск

5 апреля 2013 в 01:12

Вечерний Новосибирск

Увидеть вечерний Новосибирск с высоты, к сожалению, удается совсем немногим. Изредка везет пассажирам самолетов, которые заходят на посадку в Толмачево над городом. Но именно в сумерки открывается потрясающий и завораживающий вид на Новосибирск, он по-настоящему преображается и становится сам на себя непохожим.

Красный проспект - главная улица Новосибирска

Улица Ленина

Город разделен на два берега рекой Обь

Мосты

Сейчас берега Новосибирска соединяют два автомобильных моста (+1 строится), метромост, два железнодорожных и дамба Новосибирской ГЭС

Железнодорожный вокзал "Новосибирск-Главный"

Всего 120 лет назад здесь не было ничего!

Левый берег

Октябрьский район

Проспект Димитрова

Станция метро "Речной вокзал"

Проспект Маркса

Площадь Маркса

Является "цетром" новосибирского леобережья

Площадь является крупным транспортным узлом Новосибирска.
Здесь находится конечная станция Ленинской линии Новосибирского метрополитена — "Площадь Маркса".

Каждый день площадь Маркса посещают более 120 тыс. человек.

Затулинский жилмассив

В простонародии: "Затулинка"

Это самый крупный микрорайон Новосибирска.
Его население составляет более 100 тыс. человек

Горский микрорайон

Юго-Западный жилмассив

Район Педуниверситета ("Пед")
Улица Выборная

Поселок Краснообск ( ВАСХНИЛ)

Советское шоссе
Новая транспортная развязка-съезд к ВАСХНИЛу

Улицы Немировича-Данченко и Сибиряков-Гвардейцев

Микрорайон "Красная горка"

Железнодорожный район
Улица Владимировская

Заельцовский район. Улица Жуковского
Улица Жуковского

Шестой микрорайон

Экипаж "восьмерки"

27 марта 2013 в 04:25

Зимний Байкал | Winter Baikal

аэрофотосъемка, Природа, ржд , байкал

Байкал — самое глубокое озеро на планете, крупнейший природный резервуар пресной воды, расположенное в Восточной Сибири. Озеро протянулось с северо-востока на юго-запад на 620 км в виде гигантского полумесяца. Ширина озера колеблется в пределах от 24 до 79 км.
По красоте зимний Байкал не уступает летнему. После того как водная поверхность покрывается льдом, открывается еще больше возможностей увидеть всю красоту Байкальской природы. Метровые толщи прозрачного тёмного льда, бирюзовые торосы, ледяные гроты со свисающими сосульками, и, главное, зимний Байкал с высоты птичьего полёта – в посте об этом уникальном озере.

По площади водного зеркала Байкал занимает шестое место среди крупнейших озёр мира.
Площадь замерзаемой поверхности Байкала — более 30 тысяч км?, что примерно равно площади таких стран, как Бельгия или Нидерланды.

Период ледостава протекает с начала января до начала мая

Байкал замерзает целиком, кроме небольшого участка в 15—20 км протяженностью, находящегося в истоке Ангары.
Кстати, интересно, что в Байкал впадают 336 рек и ручьёв, а вытекает только одна река — Ангара.

К концу зимы толщина льда на Байкале достигает 1 м, а в заливах — 1,5—2 м.

При сильном морозе трещины, имеющие местное название "становые щели", разрывают лёд на отдельные поля.
Длина таких трещин — 10—30 км, а ширина — 2—3 м. Разрывы происходят ежегодно примерно в одних и тех же районах озера.

Огромный по площади пласт льда то сжимается, то расширяется, создавая большое давление внутри себя.
Сопровождаются они громким треском, напоминающим раскаты грома или выстрелы из пушек.

В следствии этого, вдоль становых щелей образуются торосы — нагромождение обломков льда.

Благодаря трещинам во льду рыба на озере не гибнет от недостатка кислорода.

Горизонтальные трещины внутри поверхности льда

Застывший воздух образует причудливые столбики в поверхностных слоях льда

Байкальский лёд, кроме того, очень прозрачен, и сквозь него проникают солнечные лучи, поэтому в воде бурно развиваются планктонные водоросли, выделяющие кислород.

Ольхон
Крупнейший и единственный обитаемый остров озера Байкал. Длина — 71 км, ширина — до 12 км.

С северо-западным берегом озера образует проливы Малое море и Ольхонские ворота.

Пролив Ольхонские ворота
Мыс Крест

Недалеко от внешней стороны Ольхона — глубочайшее место Байкала (1642 м).

Гора Жима - самая высокая точка острова
Высота над уровнем моря 1274 м., высота над Байкалом 818 метров.

Мыс Хобой - самая северная точка Ольхона.
Находится вблизи самого широкого места Байкала (79,5км).

Хобой в переводе с бурятского "клык"

Скала Три Брата (мыс Саган-Хушун)

Ледяной грот и набрызги (наплески).

Эти наплески на камнях образуются при замерзании озера в самом начале зимы.
Их называют сокуи.

Особенно быстро растет сокуй во время сильных ветров, сопровождаемых метелью, когда ветер выплескивает на сокуй, кроме воды, массу мокрого снега.

Остров Харанцы

Остров Едор ("Львиная голова")

Ледяные сосульки в гроте

Скала Шаманка
Одна из святынь Азии ставшая знаменитым образом Байкала

Двухвершинная скала сложена мрамором и доломитизированным известняком, местами изобилующим блестками графита.
Поверхность скалы покрыта яркими лишайниками красного цвета.

Название мыса "Бурхан" появилось после проникновения в Прибайкалье в конце XVII века тибетского буддизма.
Словом "Бурхан" буряты-буддисты стали называть главное божество Байкала.
А мыс Бурхан со сквозной пещерой в Шаман-скале считался его обиталищем.

Вблизи мыса расположен посёлок Хужир с населением 1,3 тыс. жителей — самый крупный населенный пункт на острове.

В настоящее время основным занятием местных жителей является обслуживание туристических потоков.
Электричество появилось здесь лишь в 2005 году.

Остров Ольтрек и Борга-Даган
Хорошо видны следы от снежных заносов.

Остров Огой

Ступа просветления на вершине острова

Мыс Огой

Зимой остров Ольхон связан с большой землей ледовой переправой
Её длина составляет чуть больше 10 километров

Приморский Хребет

Поселок Листвянка
Основа экономики посёлка — туризм. Здесь торгуют байкальским омулем и сувенирами.
Отсюда до Иркустка 65 километров.

Самая южная точка Байкала

Култук

Хамар-Дабан — древнейший массив планеты, протянувшийся с запада на восток более чем на 350 км.

По хребтам Хамар-Дабана проходит граница Иркутской области и Бурятии.

Мраморный карьер

Город Слюдянка

Из города берет свое начало Кругобайкальская железная дорога.

Основной ход Транссибирской магистрали
Этот дублирующий участок Кругобайкальской железной дороги от Слюдянки до Иркутска был введен в эксплуатацию в 1949 году.

До введения дублирующего участка была другая, теперь историческая, железная дорога, проходящая вдоль северного побережья южной оконечности озера Байкал от Слюдянки до посёлка Байкал по южной части Олхинского плато.

В настоящее время Кругобайкальской железной дорогой называют ветку длиной 89 км.

На КБЖД используется 38 тоннелей общей длиной 9063 м (самый длинный из них — тоннель через мыс Половинный длиной 777,5 м), 15 каменных галерей общей длиной 295 м и 3 железобетонных галереи с отверстиями, 248 мостов и виадуков, 268 подпорных стенок.

По насыщенности инженерными сооружениями КБЖД не имеет равных в России и занимает одно из первых мест в мире.

База отдыха Шаражалгай

Железнодорожный мост через реку Половинную
О Кругобайкальской железной дороге можно почитать подробнее в моём посте за 2010 год.

Формирование облаков над горами в Бурятии

Байкальские лимнологи
Лимнология - наука о физических, химических и биологических аспектах озёр и других пресных водоёмов.

Станция лимнологов на льду неподалёку от посёлка Большие Коты

Интерьер
Американское оборудование, которое видно слева на фотографии, стоит около $35 тыс.
Его опускают на дно Байкала в разных точках для считывания различных данных о состоянии озера.

Аэростат

Видео, мосты, аэрофотосъемка, Новосибирск, Строительство

18 февраля 2013 в 15:26

Стыковка третьего моста через Обь в Новосибирске

16 февраля 2013 года в Новосибирске состоялась стыковка (завершающая стадия надвижки) металлоконструкций третьего автомобильного моста через реку Обь. В этот день происходила стыковка двух частей пролетного строения с длиной 2,1 километра с разных берегов.

В настоящее время на строительстве моста смонтировано 24 тыс. т металлоконструкций, уложено 45 тыс. кубометров бетона

Судоходный пролёт, который в будущем будет перекрыт подвесной конструкцией с сетчатой аркой длиною 380 метров и высотой 70 метров

Генеральный подрядчик — ОАО "Сибмост"

Опора №6 - финальную надвижку встречали здесь.

Последние 1,5 метра отделяющие берега

Надвижка осуществлялась с левого на правый берег

Захватный механизм + цилиндр толкающего устройства, который опирается в анкерную опору.
Всего таких установлено 8 штук (по 2 установки на каждую из 4х балок пролёта)

На захватном механизме отчетливо видно, как будет выглядеть мост в итоге )

Пульт управления насосной станцией толкающего устройства

Запуск!

[видео] По этому видео можно понять скорость процесса надвижки.
Сдвигаются около 8000 тонн!

Для уменьшения усилия толкания и горизонтальных нагрузок от сил трения на промежуточные опоры моста надвижка производится с использованием специальных карточек скольжения.

Люди, расставленные на опорах следят, чтобы эти карточки были вовремя заменены на новые.

Последние полтора метра надвижки "прошли" за минут 20

Берега состыкованы!

В этом году планируется начать монтаж и надвижку свода арки, которая будет поддерживать пролет над рекой, после того, как из под него уберут временные опоры, полностью завершить строительство развязки на улице Ватутина и завершить на 90 % развязку на ул. Большевистская.

Казань, аэрофотосъемка, вечер

22 января 2013 в 01:40

Ночной полет над Казанью

Города в свете вечерних огней всегда выглядят очень эффектно, особенно с крыш высотных зданий. А что если подняться еще выше? Именно благодаря этой идее появился данный пост - ночной полет над Казанью.

Взлет

Международный аэропорт "Казань"

Слева видна ВПП

Новый пассажирский терминал аэропорта. Справа переходной мост на станцию аэроэкспресса.

Центр Казани

Улица Пушкина. Площадь Тукая

Улицы Островского, Петербургская и Тихомирнова

Площадь Свободы
Театр оперы и балета им. Мусы Джалиля, здания Правительства и Парламента РТ.

Казанский Кремль

Мечеть Кул-Шариф — главный мусульманский храм Казани и Татарстана.

Кремль освещается настолько ярко, что его видно даже из иллюминатора самолета при подлете к городу.

Дворец земледельцев

Улица Татарстан

Железнодорожный вокзал

Берег реки Казанки
Внизу видна реконструкция дамбы

Строящийся футбольный стадион на 45000 человек.
Станет площадкой для церемоний открытия и закрытия летней Универсиады 2013 года.

Улица Чистопольская

Развязка на проспекте Ямашева

Улица Фатыха Амирхана

Парк Хаус и Парк Победы

Во всем Ново-Савиновском районе освещение одной температуры.
Отличается только один квартал...

Котельная

Кировский и Московский районы

Частный сектор
Смотрится самым ровным и упорядоченным.

Железнодорожная станция Восстание-Пассажирская

Завод "Казаньоргсинтез"

ТЭЦ-3

Проспект Ибрагимова

Тепловая станция возле Азино

Проспект Победы

Горки и Деревня Универсиады

Строящийся 37-этажный ЖК "Лазурные небеса"

Торговый центр "МЕГА"-"ОБИ"

ТЭЦ-1

Река Казанка

Посадка

Смотрите так же:
1. Казань с высоты. Часть 1
2. Казань с высоты. Часть 2
3. Казань с высоты. Часть 3
4. Казань с высоты. Часть 4
5. Казань с высоты. Часть 5
6. Казань с вертолёта (Часть 1)
7. Казань с вертолёта (Часть 2)
8. Ночной полет над Казанью
9. Казанский Кремль

10. Казанский метрополитен
11. Казанский вертолетный завод
12. Завод "Казаньоргсинтез"

13. Фотоальбом "Казань by Gelio"

аэрофотосъемка, Новосибирск

13 ноября 2012 в 22:12

Новосибирск с вертолета (лето-осень 2012)

Накопилось несколько неопубликованных фотографий Новосибирска, сделанных попутно, с разных полётов на вертолете. В связи с этим небольшая подборка...

Железнодорожный вокзал "Новосибирск-Главный"

Река Обь

Вальер с белыми медведями в зоопарке

Мосты Новосибирска

Улица Дуси Ковальчук

Новосибирская ГЭС

Микрорайон "Шлюз"

Микрорайон ОбьГЭС

Планетарий

Мрачный Новосиб

Комсомольский железнодорожный мост

Наукоград "Кольцово"

Разъезд Иня

ТЭЦ-3

Контейнерный железнодорожный терминал "Клещиха"

Плющихинский микрорайон

Горский микрорайон

Улица Выборная. "Пед"

Станция метро "Речной вокзал"

Пост ДПС

Карьер "Борок"

Золоотвал ТЭЦ-4

Посадки деревьев возле ВАСХНИЛа
В таком виде их можно увидеть только с высоты и только осенью.

Другие мои фотографии Новосибирска, снятые с вертолета доступны здесь.

аэрофотосъемка, Екатеринбург

7 ноября 2012 в 00:06

Екатеринбург с вертолета

Подборка фотографий Екатеринбурга, снятых с вертолёта осенью 2012 года. Динамичное развитие города и осуществление амбициозных проектов в области застройки хорошо прослеживается, именно с высоты.

Екатеринбург является крупным финансовым и промышленным центром, "столицей" Урала и занимает четвертое место в России по численности населения.

Екатеринбург находится на границе Европы и Азии

Центральная площадь города - площадь 1905 года.

Через город протекает река Исеть

На этой реке в пределах города образованы 4 пруда.

Строящийся деловой квартал - "Екатеринбург-Сити"

Запланировано возвести 12 объектов: четыре офисные высотки, бизнес-парк, с акцентом на представителей малого и среднего бизнеса, так называемая торговая галерея и две гостиницы.

Финансовый квартал
Пересечение ул. Куйбышева и Розы Люксембург

БЦ "Высоцкий" (54 этажа)

Является самым северным небоскрёбом в мире, а также единственным небоскрёбом России за пределами Москвы.

Большой Златоуст

Дом Севастьянова

Дендрарий

Памятник клавиатуре

Площадь Труда

Храм на Крови
Построен расстрела царской семьи Романовых.

Резиденция полномочного представителя Президента РФ в Уральском федеральном округе

Екатеринбургская недостроенная телебашня.
С 1991 года находится в заброшенном состоянии.

Высота на данный момент - 220 метров, что делает его самым высоким сооружением Екатеринбурга.

ЖК "Адмиральский" и "Адмирал"

Микрорайон "Ботанический"

Микрорайоны "Синие Камни" и "ЖБИ"

Микрорайон "Заречный"

Строящийся микрорайон "Академический"

В настоящее время это крупнейший проект комплексного освоения территории в России.
Его площадь составит 2500 га, приблизительно 1200 га из них — лесопарковые зоны.

Население района будет приблизительно составлять 325 тысяч человек.

Всего же до 2025 года планируется построить 13 млн. кв. метров недвижимости.

Юго-Западный район

Станция Екатеринбург-Сортировочный
Является одной из крупнейших в России, расположенная на главном ходу Транссиба.
4 октября 1988 года здесь произошёл крупный взрыв вагонов с тротилом и гексогеном.

Улица Бориса Ельцина

Будущий президентский центр "Демидов"

Улица Щербакова
Аквапарк "Лимпопо" и ТРЦ "Екатерининский"

Армянская Апостольская Церковь

Мельковская Слобода

УрГУПС

Управление Свердловской железной дороги

Улица Халтурина

Станция метро "Ботаническая"

ЖК "Де-Генин"

Шарташский гранитный карьер

Верх-исетский завод (ВИЗ)

Проспект Ленина

СТЦ "Мега"

Таганский ряд

Район станции метро "Динамо"

Парк Чкалова

Городской пруд

Улица Челюскинцев

Развязка на ЕКАДе

Улица 8 Марта

"Жибайка"

Микрорайон Заречный

Микрорайон "ВИЗ"

Концерн "Калина". Втузгородок.

Отель "Ramada Yekaterinburg"

Микрорайон "Европейский"

Международный выставочный центр "Екатеринбург-Экспо"

Железнодорожная станция "Шарташ"

Смотрите так же:
1. Екатеринбург с вертолета
2. Екатеринбург с высоты. Часть 1
3. Екатеринбург с высоты. Часть 2
4. Екатеринбург с высоты. Часть 3
5. Екатеринбург с высоты. Часть 4
6. Мэрия Екатеринбурга
7. "Высоцкий" (Лето. Ночь)

Навигация по блогу

Интерьер, аэрофотосъемка, Новосибирск, архитектура

26 октября 2012 в 05:27

Новосибирский ЭкспоЦентр - главная выставочная площадка Западной Сибири

"Новосибирск Экспоцентр" — самый крупный выставочный комплекс азиатской части России. Стратегической задачей проекта является создание главной выставочной площадки Сибирского региона, что означает проведение главных отраслевых событий Сибири. В международном выставочном центре 40 000 кв. метров площадей, работает 14 400 кв. метров выставочных павильонов и 5000 парковочных мест.

Экспоцентр — совместный проект региональных властей, предоставивших земельный участок, субсидии и оперативное согласование технических условий, и частного бизнеса.

Строительство комплекса началось осенью 2010 года.
Комплекс открыл свои двери спустя полтора года, в январе 2012.

Комплекс расположен в пригороде Новосибирска, недалеко от международного аэропорта Толмачево.

Центр спроектирован по технологиям строительства энергоэффективных зданий с использованием концепции "green building"

Центральный холл

Проект ориентирован на показатель в проведение 100-120 выставок в год.

Вокруг комплекса, по планам, должны быть размещены такие объекты, как гостиница, бизнес-центры, автомобильный выставочный центр, торгово-складской комплекс.

На сегодняшний день "Новосибирск Экспоцентр" является единственной площадкой за Уралом, где возможно проведение события любого уровня и масштаба, благодаря сочетанию проверенных технологических решений и инновационных подходов к работе.

16 октября 2012 в 04:06

Полет над Казанью (2012)

Казань, аэрофотосъемка

В этом посте я собрал фотографии, сделанные во время очередного полёта над Казанью солнечным летним днём. Несомненно, этот город - по-своему удивительный и интересный. В нём сочетаются красивые исторические здания и современные высотки. Казань продолжает готовиться к Универсиаде, которая пройдет в 2013 году - повсюду полным ходом идут строительства и реконструкции.

Левый берег Волги

Мост Миллениум через реку Казанку

Романовский мост через протоку Булак

Справа протока Булак, слева пешеходная улица Вайнера

Казанский кремль
Подробнее о кремле я писал в этом посте

Мечеть Кул Шариф

Пробки

Культурно-развлекательный комплекс "Пирамида"

Дворец Земледельцев

Суконная Слобода

Храм-памятник воинам, павшим при взятии Казани в 1552 году

Казанский федеральный университет (КФУ)

Центр. Площадь Тукая

Парк "Чёрное озеро"

Проспект Ямашева

Храм великомученицы Варвары

Казанский Богородицкий монастырь и место, где была обретена Казанская икона Богородицы.

Улица Петербургская

Улица Вайнера

Бывшая гостиница "Казань"

Ярмарочная площадь. Строительство транспортной развязки на съезде с Ленинской дамбы.

Пассажирский речной порт

Железнодорожный вокзальный комплекс станции "Казань-Пассажирская"

На данный момент здесь производится реконструкция привокзальной площади - строится подземная парковка.

Казанский вокзал обслуживает 36 пар поездов дальнего следования, в том числе 13 — местного формирования, а также пригородные электропоезда и рельсовые автобусы.

Грузовой речной порт

ТРК "Парк Хаус"

ТЦ "Савиново"

Памятник "Владыкой мира будет труд"

ЖК "Суворовский"

Гостинично-развлекательный комплекс "Казанская Ривьера"

Национальный культурный центр "Казань"

Строительство станции метро "Яшьлек" (Юность)

Улица Зорге

Казанская академия тенниса

Деревня универсиады

Строительство футбольного стадиона на 45000 болельщиков

Центр гребных видов спорта

ТРЦ "Южный"

Жилой комплекс "Солнечный город"

Строительство ЖК "Флагман"

Улица Достоевского

Развязка на стыке Мамадышского тракта и проспекта Победы

Кировская дамба

Парк Победы

Экспозиция военной техники в парке

Озеро Большое Чуйково

ТРК МЕГА Казань

Улица Декабристов

Улица Халитова и торговый комплекс "Восточный"

Улица Карла Маркса

Проспект Фатыха Амирхана

Парк ДК Химиков

Сибирский тракт

Смотрите так же:
1. Казань с высоты (Лето 2011)
2. Казань с высоты (Зима 2012)
3. Казань с высоты (Лето 2012)
4. Казань с вертолёта (Часть 1)
5. Казань с вертолёта (Часть 2)
6. Казанский Кремль
7. Казанский метрополитен

Навигация по блогу

аэрофотосъемка, Новосибирск, ржд

2 октября 2012 в 03:11

Сортировочная станция Инская с вертолета (2012)

Еще раз выложу фотографии железнодорожной станции "Инская". Инская — одна из самых крупных сортировочных станций в России. Находится в Первомайском районе города Новосибирска. Транспортный узел соединяющий грузы Кузбасса, Урала и Средней Азии, обеспечивая вагонопоток в пяти направлениях, 37 назначениях, из которых 15 — сетевые. Ежесуточный оборот составляет более 27 тысяч вагонов.

Площадь станции превышает 800 тысяч м?.

Развернутая длина 164 путей составляет 182,9 км.

На станции 423 стрелочных перевода, из них 410 централизованных.

Станция обеспечивает вагонопоток в пяти направлениях: Кузбасс, Юг, Запад, Восток, Новосибирск-Главный.

Станция формирует поезда в 37 назначениях, из которых 15 — сетевые.

Первомайка

Смотрите так же:
1. Новосибирский регион Западно-Сибирской железной дороги
2. Омский регион Западно-Сибирской железной дороги
3. Кузбасский регион Западно-Сибирской железной дороги
4. Станция Инская в Новосибирске (1)
5. Станция Инская в Новосибирске (2)
6. НЭРЗ. Новосибирский электровозоремонтный завод
7. Новосибирская детская железная дорога
8. Кругобайкальская железная дорога
9. История строительства вокзала "Новосибирск-Главный"

Казань, крыши, аэрофотосъемка, вечер, архитектура

18 сентября 2012 в 03:16

Казанский кремль (2012)

Казанский кремль - историко-архитектурный и культурный памятник, сочетающий в своём облике православные и мусульманские, русские и татарские мотивы. Казанский кремль расположен на мысу высокой террасы левого берега Волги и левого берега Казанки.

Образование Казани началось именно с момента строительства крепости на холме. А крепость на холме, как сейчас считается, была заложена в начале XI века. К XVI веку город приобрел вид мощной деревяно-каменной крепости с Ханским двором, высокими мечетями и мавзолеями.

В 1552 году Казань была взята штурмом русскими войсками под управлением Ивана Грозного и присоединена к Русскому государству.

Согласно царскому указу крепость была реконструирована, отстроена в камне под руководством знаменитых псковских мастеров Постника Яковлева (создателя Собора Василия Блаженного на Красной площади в Москве) и Ивана Ширяя.

В 1992 году была образована Республики Татарстан в составе Российской Федерации. Казанский кремль стал резиденцией Президента Республики Татарстан. В 1994 году создаётся Государственный историко-архитектурный и художественный музей-заповедник "Казанский кремль".

Территория кремля представляет в плане неправильный многоугольник, повторяющий очертания кремлевского холма, вытянутый с северо-запада, от реки Казанки, на юго-восток, к Площади 1 мая и зданию Гостиного двора.

Площадь 1 мая
Слева виден памятник Мусе Джалилю

Казанский кремль - объект Всемирного наследия ЮНЕСКО с 2000 года.
Всего в этом списке 12 памятников, находящихся на территории Российской Федерации.

Общая площадь кремля составляет 150 тысяч квадратных метров.
Наружный периметр стен около 1800 метров. В XVI-XVII веках было 13 башен. К настоящему времени сохранились лишь 8.

Спасская проездная башня
Построена в 1556—1562 гг.

Первоначально это была белокаменная двухъярусная башня с коленчатым проездом, перекрытая высокой деревянной крышей и шатром.
Верхние два яруса и шатёр надстроены в XVIII веке.

В середине XIX века справа от башни в крепостной стене пробили арку стрельчатой формы. Со временем коленчатый проезд заложили. Уже после революции был пробит сквозной проезд через Спасскую башню.

В верхнем ярусе в XVIII веке были установлены часы "со звоном" и еще ранее перенесен из небольшой звонницы большой набатный колокол.
В 1963 году на башне появились электрические часы с циферблатами на трех гранях восьмерика и с автоматическим боем.

Перед башней до середины XIX века был ров с каменным мостом.

До 1917 г. башню венчал двуглавый герб Российского государства.

Замена деревянного шатра Юго-Восточной башни

Подклет Спасо-Преображенского собора.
Здесь располагался мужской монастырь, основанный в 1556.
В 1855-1862 была сооружена многоярусная колокольня в духе позднего классицизма. Был закрыт в 1918. Большая часть построек сломана.

Проезд Шейкмана
В XVI-XVIII веках улица называлась Большая. После 1918г. называется проезд Шейкмана, в честь одного из руководителей Казанской партийной организации, расстрелянного в 1918г. белочехами.

Слева музейный комплекс "Хазине"
В составе комплекса находятся музей естественной истории Татарстана, центр "Эрмитаж-Казань",
музей-мемориал Великой отечественной войны и Картинная галерея.
Справа здание пожарной части ("тюбетейка")

Преображенская башня
Поверх шатра возведена караульня, покрытие ее завершает прапор с изображением Зиланта — герба города Казани.

Мечеть Кул Шариф
Главная соборная мечеть республики Татарстан и Казани.

Строительство храма было начато в 1996 году как воссоздание легендарной многоминаретной мечети столицы Казанского ханства Среднего Поволжья XVI столетия. Мечеть была разрушена в октябре 1552 года во время штурма Казани войсками Ивана Грозного.
Названа в честь её последнего имама сеида Кул-Шарифа, одного из предводителей обороны Казани.

Открытие мечети состоялось 24 июня 2005 года, к 1000-летнему юбилею Казани.

Гранит и мрамор привезены с Урала, внутреннее убранство — ковры — дар правительства Ирана, цветная хрустальная люстра диаметром пять метров и весом почти две тонны сделана в Чехии, витражи, лепнина, мозаика и позолота.

Здание мечети в плане представляет собой 2 пересеченных под углом 45° квадрата в виде известного в мусульманском мире знака, означающего "благословение Аллаха"

По углам основного объема расположены 4 основных минарета, 2 малых минарета и еще 2 на углах главного входного портала.

Общее число полумесяцев составляет 8 — по числу минаретов.

Высота каждого из четырёх основных минаретов 58 метров.

Купол декорирован формами, ассоциирующимися с образом и декоративными деталями "Казанской шапки" — по одной из версий — короны Казанских ханов, увезённой в Москву после падения Казани, и экспонирующейся ныне в Оружейной палате.

Внутреннее пространство мечети рассчитано на полторы тысячи человек, на площади перед ней могут разместиться ещё десять тысяч.

Памятный камень, посвящённый закладке мечети Кул Шариф.

Северная часть кремля.

Благовещенский собор
Собор основан 4 октября 1552 года, в день торжественного въезда царя Ивана IV в Казань.
Царь лично избрал место для будущего храма напротив дворца татарских ханов и мусульманских мечетей.

Деревянная церковь была срублена в три дня; к сооружению же белокаменного храма приступили только в 1556 году.
Завершен в 1562 г. и освящен 15 августа того же года.

Башня главного корпуса Пушечного двора.
В 1812-15 гг. на территории Артиллерийского (Пушечного) двора находился один из крупнейших в России пушечных заводов, изготовлялись новые пушки и части к ним, и ремонтировались поврежденные, привозимые из армии.

Башня Сююмбеке является архитектурной эмблемой города.
Ее название связано с именем татарской царицы Сююмбеки — жены двух последних казанских ханов.
Сооружена во второй половине XVII—начале XVIII веков.

Башня Сююмбике относится к "падающим" башням (как, например, Пизанская башня), так как имеет заметный наклон в северо-восточную сторону.
На данный момент отклонение её шпиля от вертикали составляет 1,98 м.

Башня состоит из семи ярусов: первые три яруса в плане квадратные разновысотные четверики, следующие два — восьмиугольные, ещё два — гранёный кирпичный шатёр и дозорная вышка, последний — зелёный шпиль, увенчанный золочённым "яблоком", на котором покоится полумесяц.

Общая высота башни - 58 метров.

Резиденция Президента Республики Татарстан.
Здание построено в 40-е гг. XIX века в т. н. псевдовизантийском стиле. Проект составил известный московский архитектор А. К. Тон, автор проекта Большого Кремлевского дворца и Храма Христа Спасителя в Москве.
Справа видны остатки дворца казанских ханов.

Ворота комплекса Президентского дворца

Архиерейский дом
В настоящее время в здании располагается Аппарат Президента Республики Татарстан.

На данный момент возле кремля строится транспортная развязка на съезде с Ленинской дамбы в сторону центра города.

Вид со стороны Кремлевской улицы.

Смотрите так же:
1. Казань с высоты (Лето 2011)
2. Казань с высоты (Зима 2012)
3. Казань с высоты (Лето 2012)
4. Казань с вертолёта
5. Казанский Кремль
6. Казанский метрополитен

Навигация по блогу

аэрофотосъемка, мосты, Новосибирск, ржд

26 июля 2012 в 02:59

Новосибирское отделение Западно-Сибирской железной дороги (2012)

Протяжённость железных дорог Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги составляет более 1500 км. С вокзалов и станций Новосибирского отделения магистрали в дальнем и местном сообщении ежегодно отправляются в путь более 2,5 млн пассажиров. Ежегодная погрузка составляет около 14 млн тонн грузов, а грузооборот — более 76,5 млрд тонно-километров. На предприятиях и в организациях отделения работают более 11 тысяч специалистов железнодорожных профессий.

Памятник российскому императору Александру III, который положил начало Транссибирской магистрали.
Памятник расположен в новосибирском парке "Городское начало" возле железнодорожного моста через Обь.

В парке есть памятник первому мосту через реку Обь.
Ферма того самого моста, по которому началось движение поездов по Транссибу.

Первый мост был построен в 1893—1897 гг. по проекту Н. А. Белелюбского. Место мостового перехода выбрано Н. Г. Гариным-Михайловским.
Считается, что именно решение о начале постройки моста в районе села Кривощёковского явилось моментом основания города Новосибирска.

В настоящее время пролётные строения старого моста демонтированы, через мост осуществляется движение поездов по одному пути.
В то же время, опоры моста и насыпи на берегах сохранены, что позволяет при необходимости вновь достроить мост до двухпутного.

Длина моста составляет 858 метров.

Через мост осуществляется весь пассажиропоток Транссиба.

Железнодорожная станция "Новосибирск-Главный"

Развернутая длина всех путей на станции “Новосибирск-Главный” составляет около 100 км.

Привокзальная площадь им. Гарина-Михайловского

Станция занимает ключевое положение на Транссибирской магистрали, является начальной точкой Турксиба и обеспечивает транзит между странами Средней Азии, западными и восточными районами страны.

Современное здание вокзала построено в 1939 году

Вокзал Новосибирск-Главый является одним из крупнейших в России
Он занимает площадь около 29 тыс. кв. м и может вмещать одновременно до 3,9 тыс. пассажиров.

Один из 4 залов ожидания

Кассовый зал

Здание вокзала способно одновременно принять и обслужить свыше 4 тысяч пассажиров в сутки.

От Новосибирска идут фирменные поезда дальнего следования:
до Омска («Иртыш»), Красноярска («Красный Яр»), Нового Уренгоя («Обь»), Москвы («Сибиряк»).

90-метровый конкорс на 5 путей

Здание вокзала сооружение построено по проекту архитектора Н. Г. Волошинова.
По его замыслу, это здание должно было быть в стиле конструктивизма, с лаконичными формами, напоминающее мчащийся на восток паровоз. Однако после внесения стилистических изменений, принятых советской архитектурой, центральная часть вокзала была переделана.

Скульптуры встречающих на перроне вокзала

14 платформ

В 2005 году к югу от главного здания вокзала построен пригородный павильон.

Электропоезда идут от Новосибирска-Главного в пяти направлениях.

Электрички "Экспресс-пригорода" перевозят более 30 млн пассажиров в год.

Здание управления Западно-Сибирской железной дорогой

Инская — одна из самых крупных сортировочных станций в России. Находится в Первомайском районе города Новосибирска.

Ежесуточный оборот составляет более 27 тысяч вагонов.
Подробнее об этой станции я рассказывал в отдельном посте.

Активное освоение Кузбасса и развитие Сибири привело к необходимости строительства второго моста через реку Обь в Новосибирске

Комсомольский железнодорожный мост построен за рекордно короткий срок - 13 месяцев в 1930-1931 годах
Как и небоскрёб Empire State Building в Нью-Йорке!

Сегодня мост используется для транзита грузовых поездов

Общая длина моста составляет 880 метров. Некоторые время это был самый большой двухпутный мост в СССР

В составе моста 8 металлических и 8 каменных арочных пролетов.

Новосибирская ДЖД (Детская железная дорога)

На территории станции “Сеятель” вблизи новосибирского Академгородка находится музей железнодорожной техники имени Н.А. Акулинина

ДКЖ (Дом культуры железнодорожников)

СГУПС (Сибирский государственный университет путей сообщения)

Станция Баранбинск - крупный железнодорожный узел на западе Новосибирской области

В 2011 году вокзал приобрел современный облик благодаря проведенной реконструкции

Барабинск расположен на р. Омь, в 302 км к западу от Новосибирска.

Локомотивное эксплуатационное и ремонтное депо в Барабинске

Все железнодорожные предприятия является градообразующей частью г. Барабинска

Смотрите так же:
1. Новосибирский регион Западно-Сибирской железной дороги
2. Омский регион Западно-Сибирской железной дороги
3. Станция Инская в Новосибирске
4. НЭРЗ. Новосибирский электровозоремонтный завод
5. Новосибирская детская железная дорога
6. Кругобайкальская железная дорога
7. История строительства вокзала "Новосибирск-Главный"

6 комментариев

крыши, аэрофотосъемка, Рига, Латвия

24 июля 2012 в 01:50

Рига с высоты. Riga from above (2012)

Рига — столица Латвии и самый крупный город стран Балтии, а также третий по количеству жителей в регионе Балтийского моря (после Санкт-Петербурга и Стокгольма). Город был основан в 1201 году. Население — 700,6 тысяч жителей. Из них латыши — 42%, русские — 41 %.

Рига находится на обоих берегах реки Даугава (Западная Двина), недалеко от её впадения в Рижский залив.

Вид на Ратушную площадь с собора Святого Петра

Одна из центральных площадей Риги, на которой располагается здание Рижской думы и рижский Дом Черноголовых; исполняет рекреационные функции, в Риге считается старейшим городским культурно-репрезентативным центром.

Бульвар Бривибас

Исторический центр города Риги внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО

Церковь Святого Петра

Один из символов и одна из главных достопримечательностей города.
Древнейшее культовое сооружение города, впервые упоминается в 1209 году.

Общая высота башни церкви — 123,5 метра, из которых 64,5 метра приходится на шпиль.

Шпиль церкви Святого Петра, как и все шпили церквей старой Риги, украшен фигурой петушка.
Сегодняшний петушок был установлен вместе с новым шпилем, в 1973 году, однако предыдущий, двухсотпятидесятилетний бронзовый петушок также сохранился. Во время обрушения шпиля в 1941 году петух был серьёзно повреждён, однако затем отреставрирован и сейчас находится в церкви Святого Петра, около лестниц на башню.

Часы на башне впервые появились в 1352 году.

Латвийская Национальная опера

Пересечение ул. 13 января и бульвара Райниса
Канал Пилсетас

Парк Кронвальда

Латвийская Художественная академия

Остров Закюсала

Привокзальная площадь

Академия наук Латвии — 21-этажное здание, построенное по образцу московских "сталинских высоток".
В народе именуемая "Дом колхозника" или иностранными туристами "Сахарным домиком".
В 1992 году со шпиля снята пятиконечная звезда, но замену так и не нашли.

Улица Гоголя, 4/6

Памятник Свободы
Cимвол независимой Латвии.

Реконструкция Домского собора
Кафедральный собор является крупнейшим средневековым храмом стран Балтии. Построен в 1211—1270 годах.

Часы Домского собора

Застройка центра

Улица Элизабетс

Всего в Риге около 80 мостов

Железнодорожный мост
Первый железнодорожный мост через Даугаву, сооружён в 1872 году.

Новый железнодорожный мост получил название Земгальский и простоял вплоть до Второй мировой войны.
Во время Второй мировой войны были разрушены не только фермы, но и опоры моста.
Восстановление моста началось уже в 1944 году и полностью завершилось к 1951 году.

Каменный мост
Построен в 1957 году на месте Понтонного моста.

Вантовый мост
Открыт в 1981 году. Рядом с ним до этого времени находился наплавной мост, разбираемый на зимний период.

На момент открытия в 1981 году этот мост являлся самым длинным вантовым мостом в Европе.

Самый новый мост - Южный.

Домская площадь - одна из наиболее крупных площадей Старого города.
Слева здание офиса Латвийского радио (арх. П. Мандельштам).
"Кабинет Бормана" из фильма "Семнадцать мгновений весны" находился за окнами второго этажа этого здания, где балкон.

Рижский центральный железнодорожный вокзал

Беспересадочное железнодорожное сообщение связывает Ригу с Москвой, Санкт-Петербургом и Минском.
Также из Риги можно добраться до Таллина, с пересадкой в эстонском городе Валга.

Всю железнодорожную сеть страны обслуживает Латвийская железная дорога.

Рижская телебашня - построена в период с 1979 по 1986.

Башня высотой 368.5 м — в настоящий момент самая высокая в Евросоюзе и третья по высоте в Европе после Останкинской и Киевской телебашен.

Башня построена на острове Закюсала ("Заячий остров") посреди реки Даугава (Западная Двина).
Внешне представляет собой конструкцию из трех "ног" и шпиля.

В двух "ногах" имеются скоростные лифты, поднимающие на высоту 99 метров за 52 секунды.
На высоте 99 м расположена обзорная площадка.

Крыши Риги

Православный кафедральный собор Рождества Христова

Эспланада

Улица Александра Чака

Площадь латышских стрелков
Музей оккупации Латвии.
В экспозиции этого музея Нацисткий режим приравнен к Советскому.

Бульвар Бривибас

Вид с колокольни Домского собора.

Реконструкция кровли дома Черноголовых

Riga Central terminal

Рижский пассажирский порт — связывает Ригу со Стокгольмом (Швеция), Любеком (Германия) и другими городами Швеции и Германии.

Жилой комплекс "Skanstes virsotnes"

Строительство "Z-towers"

Центральное здание "Swedbank"

Brasa

Крайний кадр за поездку, сделанный из иллюминатора взлетающего самолета.

Спасибо за внимание!

Омск, аэрофотосъемка, ржд

13 июля 2012 в 00:36

Омский регион Западно-Сибирской железной дороги (2012)

К Омскому отделению (региону) Западно-Сибирской железной дороги относится почти 1500 километров дорог, пролегающих по территории Омской, части Новосибирской областей России и Павлодарской области Казахстана. Это важное звено самого грузонапряженного участка Транссибирской магистрали. Общая численность работающих превышает 25 тысяч человек. Отделение обслуживает более 800 грузоотправителей и получателей.

Железнодорожный вокзал в г.Омске. Первое здание вокзала было построено в 1896 году

Вокзал пережил несколько реконструкций и обрел современный облик в 2006 году

Зал ожидания

Кассовый зал

Отправление фирменного поезда № 088Н “Иртыш” Омск-Новосибирск

Ежесуточно Омск-Пассажирский принимает и отправляет более 30 пар пассажирских поездов

Пригородный железнодорожный вокзал

Омское отделение имеет пассажирские поезда своего формирования, в том числе фирменные — "Иртыш", "Омич" и "Дружба".

Станция “Входная” - одна из двух сортировочных станций, расположенных вблизи Омска.
Специализирована для переработки четного вагонопотока с Южно-Уральской и Свердловской железных дорог.

Протяженность станции “Входная” составляет более 7 километров

Вагонооборот на станции “Входная” превышает 17 тысяч вагонов в сутки

Механизированный пункт подготовки вагонов, позволяющий без расцепки вести ремонт одновременно двух составов из 72 полувагонов каждый.
Длина ангара превышает 1 километр.

Сортировочная горка

Перед самым горбом горки специальные расцепщики расцепляют вагоны.
Каждый отцепленный вагон или группу вагонов называют отцепом.

Отцеп, перевалив через вершину горки, отрывается от состава и под действием собственного веса скатывается с горки.
Путем перевода стрелок скатывающиеся отцепы направляются на разные пути сортировочного парка в соответствии с направлением дальнейшего движения.

Мне показалось, что расцепить вагоны на скорости, далеко не лёгкая задача.
Для того, чтобы успеть это сделать у расцепщика в запасе площадка длиной метров 50.

Пункт технического обслуживания локомотивов станция "Входная"

Транспортная развязка возле станции
Трасса М-51 "Байкал" и Южный обход Омска

Железнодорожный мост через реку Иртыш в Омске

Строительство первого однопутного моста было завершено в 1895 году, а регулярное движение началось в 1896 году

Длина моста составляет 730 метров

Строительство моста для второго пути было завершено в 1935 году

Сейчас старый мост не используется.

В 1994 возведён новый, третий по счёту, мост.
В период с 2001 по 2007 г. на опорах самого первого моста после демонтажа старых возведены новые пролётные конструкции.

Мост входит в состав Транссибирской магистрали, по нему проходят как пассажирские, так и грузовые составы

Средний интервал между движением поездов по мосту может составлять менее 3-5 минут

Сортировочная станция “Московка” расположена в восточной части Омска и ориентирована на переработку нечетного вагонопотока

Протяженность станции составляет около 8 километров

В среднем станция перерабатывает более 7500 вагонов в сутки

Пост электрической централизации

Локомотивное депо Московка

Стоит отметить, что пригородные электропоезда оборудованы беспроводным Интернетом!
Я сам пользовался - довольно быстрый.

Макет электропоезда СР-3 на территории моторвагонного депо Омск (ТЧ-31)

Источник кадров - ОмГУПС

Станция Карасук находится в Новосибирской области, но относится к Омскому региону ЗСЖД

Здание вокзала

Локомотивное депо

Карасук является крупным железнодорожным узлом, в нем расположены станции Карасук-1 и Карасук-3

Продолжение следует...

Смотрите так же:
1. Станция Инская в Новосибирске
2. НЭРЗ. Новосибирский электровозоремонтный завод
3. Новосибирская детская железная дорога
4. Кругобайкальская железная дорога
5. История строительства вокзала "Новосибирск-Главный"
6. Омск с вертолета
7. Омск с высоты крыш

3 комментария

Омск, аэрофотосъемка, день

29 июня 2012 в 00:20

Омск с высоты вертолета и не только...

Омск расположен в Западной Сибири на месте впадения реки Омь в Иртыш. Основан в 1716 году. Население города составляет 1,2 млн. человек. Протяженность Омска вдоль Иртыша — около 40 км. В основном, по такому маршруту и летел наш вертолет...

Улица Масленникова

Центр Омска.
Театральная площадь и Музыкальный театр

Успенский кафедральный собор
На переднем плане здание Правительства Омской области

Набережная Тухачевского
Восстановленные ворота бывшей Омской крепости

Улица Фрунзе, переходящая в мост 60-летия Победы

Мост им. 60-летия комсомола

Площадь Бухгольца
Гостиница "Маяк", речной вокзал, гостиница "Турист" и здание где в 1919 находилась резиденция адмирала А.В.Колчака.

Бульвар Победы

Южный мост

Ледовый дворец спорта "Арена Омск"
С 2007 года здесь проводит домашние матчи хоккейная команда "Авангард".

На территории Омского судоремонтного завода

Микрорайон "Ясная Поляна"

Коттеджный посёлок "Зелёная долина"

Оказывается, на Иртыше эксплуатируются колесные буксиры!
На самом деле ему нет еще 30 лет.

В заключении несколько видов с крыши здания в центре Омска:

Театральная площадь

Улица Гагарина, Комсомольский мост

Улица Ленина

Музыкальный театр

Смотрите так же:
1. Омск с высоты крыш
2. Омск с вертолета
3. Вечерний Омск с крыши Омскстата
4. Тухачевского, 18

Навигация по блогу